9. díl - Loď do Hamburku

[Drábek]

Nevím,jestli to je přímo nedostatek,ale připadá mi jako naprostý nesmysl,aby v klidu a pohodě doplula loď z Hamburku až do přístaviště v Praze a až potom
by byla celní a pasová kontrola a prohlídka celého šífu celníky.By potom posádka mohla pašovat prakticky všechno a v neomezeným množství.Cestou zboží v klidu vyložit-někomu předat.A vydělávali by,i bez "léků" a prakticky bez rizika,velký peníze.

[Fosgen]

Miesto Berku mal prist novy clovek. Mali o nom referencie tak akurat od Berku, dohromady o nom nic nevedeli. Predpokladam ze ked si ho nafotili, sli zabery rovno niekde do databazy a aspon vizualne ho preverili. Tiez predpokladam, ze uz ked opustil Sudkreuz mal za sebou tien. Odkedy suhlasil so spolupracou uz ho z nepustili dohladu. Aspon na uzemi NSR.

[Fosgen]

Nevím,jestli to je přímo nedostatek,ale připadá mi jako naprostý nesmysl,aby v klidu a pohodě doplula loď z Hamburku až do přístaviště v Praze a až potom
by byla celní a pasová kontrola a prohlídka celého šífu celníky.By potom posádka mohla pašovat prakticky všechno a v neomezeným množství.Cestou zboží v klidu vyložit-někomu předat.A vydělávali by,i bez "léků" a prakticky bez rizika,velký peníze.

Tazko povedat, mozne to je, neviem od ktoreho roku bola CSSR zadrotovana, ale aj na zelenej hranici sa dalo prechadzat - vid Kral Sumavy, Drsna planina, 30 MPZ Bestie atd.

[Adamovic]

Nevím,jestli to je přímo nedostatek,ale připadá mi jako naprostý nesmysl,aby v klidu a pohodě doplula loď z Hamburku až do přístaviště v Praze a až potom
by byla celní a pasová kontrola a prohlídka celého šífu celníky.By potom posádka mohla pašovat prakticky všechno a v neomezeným množství.Cestou zboží v klidu vyložit-někomu předat.A vydělávali by,i bez "léků" a prakticky bez rizika,velký peníze.

Tazko povedat, mozne to je, neviem od ktoreho roku bola CSSR zadrotovana, ale aj na zelenej hranici sa dalo prechadzat - vid Kral Sumavy, Drsna planina, 30 MPZ Bestie atd.

Neviem, ako to bolo v CSPLO, ale napriklad u CSPD (na Dunaji) sa lode prichadzajuce z Rakuska skutocne kontrolovali az v bratislavskom pristave, co samozrejme moze byt aj tym, ze Bratislava je priamo na hraniciach a lode od hranicnej ciary prejdu len snad kilometer a su v pristave a po Dunaji na useku pristav/hranica neustale hliadkovali policajne clny, takze taky Bina by v Bratislave nemohol prevadzkovat svoj business. V Prahe je to nieco ine - lode idu od Hrenska dost dlhu vzdialenost a moznost ''vylozit'' kargo po ceste je velmi pravdepodobna.

[Lipinski]

Volal jsem do klubu příznivců ČSPLO a bylo mi řečený, že celej náklad byl zaplombovanej, tudíž nebyl vlastně důvod zastavovat cestou.
A na nějakej velkej kontraband nebylo na lodi místo, prej tak pytlík cukru, což by odpovídalo i objemu toho, co vozil Berka.

Pokud znáte detektivku Karla Michala Krok stranou, tak tam jde o něco podobnýho - 50. léta, na lodi ze Záp. Německa pašovaný hodinky. Ale pátrá se odzadu, vyskytly se mezi lidma, hledaj se dealeři, pašeráci + se našel utopenej lodník s nějakejma hodinkama. Ale je fakt, že i kdyby prohlíželi celníci loď na hranicích nebo v Praze, tašku s hodinkama nebo krabici s lékama a šmukama by těžko našli, to by každou loď museli prohledávat tejden, musely tam bejt stovky různejch úkrytů, zvlášť třeba ve strojovně.

Mimochodem toho Karla Michala vřele doporučuju.

[Adamovic]

Volal jsem do klubu příznivců ČSPLO a bylo mi řečený, že celej náklad byl zaplombovanej, tudíž nebyl vlastně důvod zastavovat cestou.
A na nějakej velkej kontraband nebylo na lodi místo, prej tak pytlík cukru, což by odpovídalo i objemu toho, co vozil Berka.

Pokud znáte detektivku Karla Michala Krok stranou, tak tam jde o něco podobnýho - 50. léta, na lodi ze Záp. Německa pašovaný hodinky. Ale pátrá se odzadu, vyskytly se mezi lidma, hledaj se dealeři, pašeráci + se našel utopenej lodník s nějakejma hodinkama. Ale je fakt, že i kdyby prohlíželi celníci loď na hranicích nebo v Praze, tašku s hodinkama nebo krabici s lékama a šmukama by těžko našli, to by každou loď museli prohledávat tejden, musely tam bejt stovky různejch úkrytů, zvlášť třeba ve strojovně.

Mimochodem toho Karla Michala vřele doporučuju.

Asi to tak nejako bude- v tom case neboli kontajnery, pouzivali sa drevene bedne a na tych boli plomby. Lode vsak casto vozili aj uhlie, rudu a rozne ine komodity, ktore sa zaplombovat nedali. A na lodi sice je dost miesta na ''kontraband'', ale nie zase tolko, ze by sa tam dali vozit zaujimave mnozstva tovaru. V tej dobe vsak bolo zaujimave uplne vsetko a na to bolo v strojovni miesta dost a aj sa to vozilo. S tym rezim tak nejako pocital.

[Lipinski]

Právě. U aut taky nemohli kontrolovat každýho. Taky asi počítali s tim, že si vobčas někdo do celního prohlášení nezapíše rádio nebo pár flašek whisky. Asi se začli spíš zajímat tehdy, když se objevilo mezi lidma nápadně moc nějakejch švýcarskejch léků nebo právě hodinek, který se nedovážely. V jedný výborný rozhlasový hře s Josefem Kemrem s názvem Hodinky právě je, jak Kemr pašuje hodinky Longines, Omega a Doxa z Polska, ale protože je trouba, tak ho chytnou, je to komedie, ale asi z něčeho musela vycházet, protože Kemr už tam nastoupí do rozjetýho kšeftu se systémem, kontaktama a tak. Jenže aby se přesvědčil, že nepašuje aušus, tak natáhne 250 hodinek, který má v gumový vestě pod košilí a pak v autobuse a na celnici celej tiká.

Opět doporučuju.

[Drábek]

Nevím,jestli to je přímo nedostatek,ale připadá mi jako naprostý nesmysl,aby v klidu a pohodě doplula loď z Hamburku až do přístaviště v Praze a až potom
by byla celní a pasová kontrola a prohlídka celého šífu celníky.By potom posádka mohla pašovat prakticky všechno a v neomezeným množství.Cestou zboží v klidu vyložit-někomu předat.A vydělávali by,i bez "léků" a prakticky bez rizika,velký peníze.

Tazko povedat, mozne to je, neviem od ktoreho roku bola CSSR zadrotovana, ale aj na zelenej hranici sa dalo prechadzat - vid Kral Sumavy, Drsna planina, 30 MPZ Bestie atd.

Neviem, ako to bolo v CSPLO, ale napriklad u CSPD (na Dunaji) sa lode prichadzajuce z Rakuska skutocne kontrolovali az v bratislavskom pristave, co samozrejme moze byt aj tym, ze Bratislava je priamo na hraniciach a lode od hranicnej ciary prejdu len snad kilometer a su v pristave a po Dunaji na useku pristav/hranica neustale hliadkovali policajne clny, takze taky Bina by v Bratislave nemohol prevadzkovat svoj business. V Prahe je to nieco ine - lode idu od Hrenska dost dlhu vzdialenost a moznost ''vylozit'' kargo po ceste je velmi pravdepodobna.

V Prahe je to nieco ine - lode idu od Hrenska dost dlhu vzdialenost a moznost ''vylozit'' kargo po ceste je velmi pravdepodobna.Přesně to jsem měl na mysli.Že byl náklad zaplombován,to ničemu nevadilo.Jestliže by v pašování "jela"celá posádka,tak jaký by byl problém mít v kajutě pod postelí např.5-6videí,10párů adidasek a dvacatery džíny?Přeneseno na 80té léta.

[Lipinski]

Jestliže by v pašování "jela"celá posádka,tak jaký by byl problém mít v kajutě pod postelí např.5-6videí,10párů adidasek a dvacatery džíny? Přeneseno na 80té léta.

To sem si taky řikal. Možná se to taky dělo, ale to už by bylo těžší vyložit po cestě, aby je při tom třeba někdo neviděl, takže i tak to bylo lepší dovízt přímo do Prahy, tam to mít chvíli schovaný na lodi a po pár dnech to vodnýst a dát překupníkům. Ale to jen fantazíruju, každopádně s tim celním odbavováním to bylo takhle, no. Bína to měl dobře vymyšlený - drobný, ale drahý zboží, co se dá nenápadně vyložit. Ideální, dokuď něco nečekanýho nenaruší tu rutinu, no.

[Hermine von Paulsen]

Veď takto sa etabloval vo Viedni 50-70ych rokov aj známy Mexiko-Platz ako raj pašerákov ("Schmugglerparadies"). Lokalita na brehu Dunaja, v blízkosti lodný prístav. Ktorý Bratislavčan by to miesto ešte už za komunizmu nepoznal.

[Adamovic]

Veď takto sa etabloval vo Viedni 50-70ych rokov aj známy Mexiko-Platz ako raj pašerákov ("Schmugglerparadies"). Lokalita na brehu Dunaja, v blízkosti lodný prístav. Ktorý Bratislavčan by to miesto ešte už za komunizmu nepoznal.

Velmi dobre ho pozname pani Hermine, velmi dobre. Tam sa dalo (a aj da) kupit vsetko. Nedavno tam predavali certifikaty na Covid a to tak verne okopirovane, ze som si myslel, ze su to originaly. A za komunizmu sa tam zastavil KAZDY lodnik z CSPD. Velmi zname miesto. A to pasovat do Bratislavy bolo relativne tazke, nakolko sa ten Binov trik nedal pouzit. Ale korupcia vyriesi vsetko, colnikom doniesli to co potrebovali a bolo po kontrole. Byval som kedysi na Mileticovej druhy dom od Prievozskej a to bol dom, kde byvali len lodnici (aj kapitani) z Dunajplavby. Ti mali absolutne vsetko co potrebovala domacnost.

[Antonín Drábek]

Binuv zpusob se obcas pouziva na lodi mezi Danskem a Norskem. Jde predevsim o drogy. Nekdo balicek pronese nebo proveze na lod, to mi neprijde problem, a kdyz se pak lod dostane do norskych vod nekam na smluvene misto, balicek hodi do more a da echo. Nejakej kumpan z Norska sedne do privatni lodky a jede balicek vylovit. Asi to ale casto nevychazi, protoze je celnici a policajti vyhmatnou a cela vec je v novinach. Uz jsem o tom cetl nekolikrat. Asi svedci na lodi, kamery na palubach, celnici v okoli trasy trajektu...

[Lipinski]

No chce to klidný místo, v tomhle to měl Bína dotažený k dokonalosti. Jen ten lidskej faktor, no.

[Drábek]

No chce to klidný místo, v tomhle to měl Bína dotažený k dokonalosti. Jen ten lidskej faktor, no.

Jediný problém byl asi ten,že Bína musel sedět u vody prakticky celý den,aby šíf z Hamburku zastihnul.

[pplk Žitný]

Což pro dobře odpočatého a velmi dobře finančně zajištěného důchodce jistě nebyl problém.