Diskuzní fórum Fanklubu majora Zemana

Som velký fanda majora zemana a som tu prvýkrát. Všimol som si ďalší nedostatok v tomto diely. Škoda 1000 MB na záberoch pri jazere má zadný nárazník zo Škody 100 a pri ďalších záberoch pod vodou už má embéčka originál nárazník. To znamená, že na záberoch pod vodou a pri jazere sú dve rozdielne autá. Vidno to aj pod vodou, keď otvoria zadné dvere embéčky, rám dverí zvnútra je bielej farby.

Este jeden postreh z tohto dielu. Motorka na ktorej Rudi v zavere prcha za svojim komplicom je JAWA-kyvacka. Ale pri jej prvom zabere na zaciatku tohto dielu na ovocnom trhu je vidiet, ze je to JAWA - perak.

miro: To je skvělý postřeh, to mně vůbec nedošlo... Příznivci na jawamanii.info by určitě zatlačili slzu

pan Černý píše:co se týká autoparku, je spousta nedostatlů, že modelová řada použitá v seriálu je z konce 60tých let, ale škoda 1000 MB se objevila opravdu v roce 1964, konkrétně v březnu, v plenkách byla již v roce 1955... :lol: .

Skoda 1000 MB se sice vyráběla už r.1964, ale měla jiné mřížky v zadních blatnících (tzv.žábry) a taky jiné zadní skldo (více zahnuté ke sloupkům), takže auto použité v díle 21. opravdu nemohlo jezdit v r. 1964 - ani jeho prototyp :-)

Zda se mi, ze v tomto dile faliruje tahac volvo. I ve filmu je videt, ze to je volvo F89 a to se vyrabelo az pozdeji v 70 letech. V roce 64 mohlo jezdit jenom tohle volvo F88
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Volvo ... k_1970.jpg

Krome toho, jsem sice rocnik 73 ale i ty barvy volva mi byly nejaky povedomy, ale myslim soudruzi, ze i na to jsem prisel.. Klic se je tady. http://www.modelforum.cz/viewtopic.php? ... 5&p=589216

Zda se to byt jasne, je to volvo F89 pred faceliftem v barvach CSAD. Musel se jenom sundat spoiler s logem CSAD, majacky a na zlutou plachtu namalovat Weyvoda und sohn international transport.

Krome toho se da na otazku "Klaplo to?"u dieslu dost tezko odpovedet "rozdelovac si zablbnul"

Stejny problem je u kamionu z Konce Velke Sance. Typ Berliet tr250. Rok uvedeni na trh 1966

ta mezinárodní mpz na té škodě 1000MB písmena D mohla znamenat i NDR. Byla tam požívána až do poloviny 70.let.

RichadV píše:Krome toho se da na otazku "Klaplo to?"u dieslu dost tezko odpovedet "rozdelovac si zablbnul"

taky jsem se nad tim pozastavil. Moznase jednalo o ironickou poznamku na "hloupou" otazku, kdyz akce evidentne klapla :D

Mám takový pocit že v čase 53.58 neříká větu: " nula trojka rozumí...." Petr Jákl ale Jan Teplý. Zkuste se někdo podívat a případně potvrdit nebo vyvrátit. ;)

Bína píše:Mám takový pocit že v čase 53.58 neříká větu: " nula trojka rozumí...." Petr Jákl ale Jan Teplý. Zkuste se někdo podívat a případně potvrdit nebo vyvrátit. ;)

To je sice možné, ikdyž v 70-tých letech se Jan Teplý, i coby dabér objevoval spíše sporadicky, ale co z toho vyplývá? Jako že to je nedostatek? :shock: ;) :D

malej Míra píše: Jako že to je nedostatek? :shock: ;) :D

Pokud je pravda co si myslím tak co to podle vás je ? Poučte mě prosím.

Bína píše:...Pokud je pravda co si myslím tak co to podle vás je ? Poučte mě prosím.

Vzhledem k faktu, že patrně valná většina dialogů seriálu se točila formou postsynchronů, tak se nabízí, aby třeby se dvě různé postavy, které hraje jeden člověk, nadabovaly různými herci (viz. pan Salač), aby se nepletli, anebo se použije hlas herce, který se zdá být k té postavě vhodnější. Osobně výše uvedený postřeh vítám, ale za nedostatek nepovažuji... ;) :D

malej Míra píše: Osobně výše uvedený postřeh vítám, ale za nedostatek nepovažuji... ;) :D

Dobrá a díky ;) .

Nicmene pan Teply to na 99% je ;)

Při včerejším sledování Pána ze Salcburku mě zarazila taková maličkost, a sice proč Rudi za převoz východních Němců do Rakouska inkasuje marky a ne šilinky, když sám žije ve Vídni?