Diskuzní fórum Fanklubu majora Zemana

Hermine von Paulsen píše: ↑pon 19. črc 2021 9:40:22

architekt Máca píše: ↑pon 19. črc 2021 9:28:02 Máte pravdu, ale to by platilo jen v případě, že by jeli oba se zájezdem. Kdyby jeli všichni tři, Wimmer, Wimmerová i Ivan Šolc, s Lorenzem, tak by se na povolení nikoho neptali - a to by byla podle mého názoru nejlogičtější možnost.

Lenze na dvoch zrejme nemali financie, alebo chceli usetrit, prevadzac predsa bral peniaze na hlavu. Zajazd bol lacnejsi, pre zenu pohodlnejsi.
S moznostou, ze Wimmerovi emigracia nevyjde, ani neratali. Okrem toho nebolo to planovane v uplne rovnakom case. Ak by to Wimmerovi nevyslo, (to mali uz urcite dojednane kde a kedy stretnutie) markyza by sa so zajazdom regulerne vratila. Vyplyva to z deja.

Bylo to tak jak napsala "Hermine von Paulsen".Vycestovat se zájezdem,muselo být podstatně levnější,než cesta s Rudi Lorenzem v salonu návěsu Volva.

Jsou tam opravdu mepráky.

"Pán ze Salcburku "musel mít pro svoje cesty do Československa nějaké krytí.Nemohl přece přijet z Rakouska s prázdným kamionem a s prázdným
se zase do Rakouska vracet. Napadá někoho z Vás,odkud a co asi tak vozil Rudi Lorenz,samosebou kromě lidí z NDR,v kamionu?

Drábek píše: ↑stř 24. led 2024 9:38:25 "Pán ze Salcburku "musel mít pro svoje cesty do Československa nějaké krytí.Nemohl přece přijet z Rakouska s prázdným kamionem a s prázdným
se zase do Rakouska vracet. Napadá někoho z Vás,odkud a co asi tak vozil Rudi Lorenz,samosebou kromě lidí z NDR,v kamionu?

Bol soferom pre firmu Wejwoda.International Transport, ktorej sefom bol clovek s priezviskom Wejwoda. Tym padom otazka je podla mojej mienky bezpredmetna, nakolko mohlo ist o tovar rozlicneho druhu, Rudi Lorenz ako sofer bol puhy zamestnanec neovplyvnoval harmonogram nakladok a vykladok tovaru, ani jeho povod a miesto urcenia. On sa tomu len prisposoboval. Nemyslim si totiz, ze pan Wejwoda mal vedomost o obchodnych vztahoch medzi Rudim a Panzerom.

Drábek píše: ↑stř 24. led 2024 9:38:25 "Pán ze Salcburku" musel mít pro svoje cesty do Československa nějaké krytí. Nemohl přece přijet z Rakouska s prázdným kamionem a s prázdným
se zase do Rakouska vracet. Napadá někoho z Vás, odkud a co asi tak vozil Rudi Lorenz, samosebou kromě lidí z NDR, v kamionu?

Já si myslím, že normálně vozil náklad a ty lidi byli schovaný v návěsu mezi bednama, podobně je to někdy zobrazený ve filmech s podobným tématem.

Lipinski píše: ↑čtv 25. led 2024 2:25:10

Drábek píše: ↑stř 24. led 2024 9:38:25 "Pán ze Salcburku" musel mít pro svoje cesty do Československa nějaké krytí. Nemohl přece přijet z Rakouska s prázdným kamionem a s prázdným
se zase do Rakouska vracet. Napadá někoho z Vás, odkud a co asi tak vozil Rudi Lorenz, samosebou kromě lidí z NDR, v kamionu?

Já si myslím, že normálně vozil náklad a ty lidi byli schovaný v návěsu mezi bednama, podobně je to někdy zobrazený ve filmech s podobným tématem.

To je mi jasný,jak převážel lidi do Rakouska ukrytých mezi nákladem-bednama.Není mi ale jasný CO a ODKUD ten náklad do Rakouska vozil.Cesty
Rudiho byly poměrně časté a pravidelné.Tak musel vozit nějaké zboží do Rakouska a nejlogičtější je,že přímo od nás z Československa.

Drábek píše: ↑čtv 25. led 2024 11:00:39 To je mi jasný,jak převážel lidi do Rakouska ukrytých mezi nákladem-bednama.Není mi ale jasný CO a ODKUD ten náklad do Rakouska vozil.Cesty
Rudiho byly poměrně časté a pravidelné.Tak musel vozit nějaké zboží do Rakouska a nejlogičtější je,že přímo od nás z Československa.

No to, co mu firma uložila; dostala zakázku, že tam a tam je zboží zákazníka a je potřeba ho dovézt nebo odvézt, to měl na starosti asi dispečer.

Látky pro Hackla.

Bláha píše: ↑čtv 25. led 2024 14:58:11 Látky pro Hackla.

V roce 1964,už rok Hackl "odpočíval"na dně Baltského moře.

Tak mozna neco pro Salabu. Nebo mozna vozil vzorky osterreichische Sonne, po nem tenkrat touzilo hodne lidi